Статистика: Самая красивая станция метро в мире!

Является одной из самых загруженных станций метро в Москве. Архитектурно является апофеозом сталинского ампира, отличающегося грандиозностью, помпезностью, сочетанием элементов классицизма и ампира.

Открыта в 1938 года, спустя 8 лет после смерти поэта, в честь которого названа. В 1939 году проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. В торце станции бюст В.В. Маяковского.

Станции Стокгольма представляют собой пример органической архитектуры, оставляющей природную поверхность скалы необработанной тем самым создавая впечатление естественной системы подземных пещер.

В 2014 году, по версии английского издательства Guardian, станция попала в список 12 красивейших станций мира. Торцевую стену подземного зала украшает мозаичное панно "Победа". Названа в честь района.

Согласно рейтингу CNN, является самой красивой станцией Европы и жемчужиной Неаполя. Станция открылась в 2012 года и собрала уже всевозможные награды. Станция стилизована под космос.

Отделка станции выполнена с использованием серого и белого мрамора, а также серого и чёрного гранита. Над порталами написаны названия станции на русском и английском языках.

Оформление станции посвящено общей истории русского и украинского народов. 18 пилонов украшены абстрактно-растительными орнаментами, а также мозаичными панно на тему истории Украины и дружбы народов.

Станция представляет собой трехэтажную подземную островную платформу, открывшуюся в 2019 году. Дизайн станции выполнен в приятных тонах и отличается плавными формами и эргономикой проектирования.

На этой станции имеется несколько островных платформ, а над путям громоздятся полукруглые прозрачные стеклянные колпаки.

Станция метро, ведущая в Финансовый район короля Абдуллы (KAFD), является воплощением технических инноваций и совершенства урбанистической архитектуры.

Самая глубокая станция метро в Шанхае без учёт станций железной дороги. Станция имеет очень необычное художественное оформление -- "Цветной сад", которое время от времени меняет свой цвет.

Самая глубокая станция в России и СНГ. Художественное оформление станции посвящено морской тематике. Двери на путевых стенах украшены оригинальными решётками с изображением якоря.

Платформа построена в скалах на глубине около 18 метров. Художественное оформление выполнено в теме законы природы и выдающиеся учёные. Станция получила приз Шведской ассоциации архитекторов в 1973 г.

Является частью сети "Art stations". Художественная инсталляция призвана представлять путешествие по мифологии греческих богов. Уровень платформы характеризуется красным цветом и посвящён Аиду.

Здесь широко используется классическая плитка Гуаставино, как элемент архитектуры романского возрождения. Копия станции была построена для фильма "Фантастические твари и где они обитают".

Эта относительно старая станция (открыта в 1977 году) до 1 ноября 1991 года носила имя "Площадь имени В. И. Ленина". Интерьер оформлен национальными узбекскими орнаментами.

Станция расписана надписями на разных языках, стихами, рисунками в виде цветов и животных. На платформе северного направления размещены плакаты, где на 18 языках написано слово "Солидарность".

Станция вырублена в скале, своды имеют неправильную форму и не обделаны, лишь покрыты защитным слоем набрызг-бетона. Арки и нижние части пилонов выкрашены в голубой цвет.

Название станции связано с тематикой северокорейской революции. Вокзал отличается великолепным дизайном интерьера, состоящим из мрамора, люстр и фресок. Одна из двух станций доступных для туристов.

Подземный зал сооружён в стиле промышленной архитектуры. Стены перронов украшены стеклокерамическими панно с коллажами-панорамой Обводного канала — такого, каким он был в конце XIX века.

Станция названа в честь проекта Formosa Boulevard в рамках подготовки к Всемирным играм 2009 года. Станция известна своим "Куполом света", крупнейшим стеклянным произведением в мире.

Станция примечательна своей уникальной растительной, животной и грибковой жизнью. На станции обнаружен редчайший пещерный паук, живший на стенах ещё до открытия, а в 2016 году найден уникальный гриб.

Станция названа в честь судна на котором совершилась первая бельгийская полярная экспедиция в Антарктику, что отражают картины на стенах. Внимание также привлекают конструкции в виде сот.

Название получила от Московского электрозавода имени Куйбышева. Станция открылась в годы ВОВ (в 1944 году), поэтому оформление станции посвящено теме героического труда народа в борьбе с захватчиками.

Станция оформлена копиями произведений искусства, находящихся в фондах и залах музея Лувра. В конце боковых платформ на станции расположены историческая карта замка Лувр, гравюры иных замков и дворцов

Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди. Названа из-за расположения в историческом районе Нарвской заставы. Павильон выполнен в неоклассическом стиле с купольным завершением.

Дизайн стен платформы символизирует "Мост львов", в честь близости которого и названа станция метро.

Это одна из первых станций метро в Мюнхене. Она обслуживает соседний Университет Людвига-Максимилиана. На северном антресольном этаже находится художественная галерея с работами выпускников.

Станция имеет два пути с боковыми платформами. Такая одноствольная компоновка необходима из-за ее глубокого прохода под северо-западным туннелем, который теперь используется как арт-пространство.

Оформление станции стилизовано под убранство теремов и палат старой Москвы.

Станция открыта 30 января 1952 и имеет статус объекта культурного наследия. Ярким элементом оформления станции выступают 32 эффектно подсвечиваемых витража и панно во всю стену "Мир во всём мире".

Станция открыта в 2014 году и располагается под одноимённой площадью, названной в честь Святого Герарда Венгерского, покровителя Будапешта. Внутренняя отделка выполнена в стиле разноцветной мозаики.

Cтанция была спроектирована так, чтобы символизировать религиозные и культурные аспекты влияния Халида ибн аль-Валида, в честь которого названа. Арка на входе символизирует вход в мечеть.

Особенностью станции является украшенный светоизлучающими диодами потолок, которые выполняют функцию звёзд на небе. Расположены все "звёзды" в хаотичном порядке, так что искать созвездия не стоит.

В музыкальном клипе на песню "Four Out of Five" группы Arctic Monkeys показана станция, где Алекс Тернер идет по туннелю под названием U-Bahn. Станция оформлена в ярком оранжевом стиле.

Станция открыта 8 марта 2015 года и является самой глубокой станцией Варшавского метро.

Украшения стен и потолка выполнены в традиционном духе, в лестничных спусках на платформу выполнены изображения, посвящённые 2200-летию Ташкента (в 2009 году) и теме "Ташкент — город мира и дружбы".

Станция Московского метрополитена, отличительной особенностью которой являются декоративные структуры с отблескивающей металлической поверхностью, стилизованных под деревья.

Является двухэтажной подземной станцией, открытой в 2018 году. На первом уровне находятся художественные произведения, а второй уровень выполнен в футуристическом стиле в бело-зелёных тонах.

На крыше станции находится произведение искусства, состоящее из световых трубок, размещённых в хаотичном порядке.

Станция открылась в 1982 году и расположилась над землей вдоль железнодорожных путей в районе Панненхейс, обозначая его восточную границу.

Свет исходит от одиннадцати ламп, которые светят красным, синим и желтым цветом. На западную часть платформы падает солнечный свет. Таким образом, платформа делится на разные цвета.

На стенах зала установлены панно, выполненные художниками по сюжету "Хамсы» поэта Алишера Навои, в честь которого названа станция. Интерьер станции украшен разнообразным традиционным орнаментом.

И площадь, и станция названы в честь Ференца II Ракоци - руководителя национально-освободительной войны венгерского народа. Станция оформлена в цвета венгерского флага.

Станция была открыта в 1868 года в составе первой линии лондонского метро Metropolitan Railway и называлась "Бромптон". Различные произведения искусства были созданы мастерами за последние 20 лет.

Станция носит имя информационно-технологического парка "Няньша" и принадлежит наиболее загруженной 4 линии метрополитена Гуанчжоу. Имеет необычное световое оформление.

Оформление станции посвящено строителям авиационных двигателей. Торцевая стена покрыта мрамором и украшена композицией парящего Икара рядом с самолётами разных лет и пропеллерами.

Пространство станции украшено художественной инсталляцией "16 x Icarus", состоящей из шестнадцати манекенов, свисающих с потолка. Они летят вперёд к неизведанной планетной системе, как граф Фландрии.

Оформление станции носит название "Небо кубов" (1985 год). Произведение включает чёрные и синие кубы с облаками. Это символизирует, как небо опустилось на платформу, а черный туннель поднялся к свету.

Ось станции выполнена в виде непрерывного белой матовой световой линии через весь зал, свет от которой рассеивается по белому сегментированному своду. В вестибюле станции нарисовано 8 муралов.

Станция была полностью перестроена к Экспо-1998. В центре вестибюля находится произведение искусства под названием "Ascensão" (Вознесение). Яркий дизайн станции призван выделить её среди прочих.

Станция атипичной конструкции. В общем здание станции имеет форму цилиндра, по диагонали наполовину встроенного в землю. Несущие конструкции окрашены в тёмно-синий цвет.

Станция получила своё название в честь освоения человеком космоса и выполнена в соответствующей тематике. С 2024 года станция внесена в Национальный перечень культурного наследия Узбекистана.

При создании архитекторы ориентировались на опыт московских коллег. Главная цель при проектировании станций была вызвать эмоции. И им удалось создать запоминающиеся пространства в стиле футуризма.

Станция-заполнитель была построена в месте, где тоннель метро поднимается над поверхностью, поэтому платформы, как и остальная часть станции, не полностью горизонтальны.

Вскоре после ввода станции в эксплуатацию над входами были установлены выполненные в чеканном металле горельефы на тему истории СССР, начиная с выстрела "Авроры".

На платформе при помощи светящихся отверстий в стенах и потолке имитированы солнечные лучи. При подъёме по эскалаторам пассажиры могут увидеть оптическую иллюзию в виде восходящего солнечного диска.

Станция увенчана фреской площадью 1200 квадратных метров под названием "Memoria Visual de una Nación" (Визуальная память нации) с фрагментами истории Чили со времён жестокого испанского завоевания.

Станция носит имя азербайджанского поэта Имадеддина Насими. При подъезде к станции в вагонах звучит фрагмент народной песни "Цветы раскрылись, началась весна".

На станции снимался фильм "Изгой-один. Звёздные войны: Истории" (англ. "Rogue One: A Star Wars Story").

Крыша станции состоит из 50 арочных форм и пролетом почти 45 метров. Станция также соединяет систему городского метрополитена с железной дорогой.

Визуальная тема станции — лед и снег. Потолок украшен световым произведением искусства, состоящим из 700 светодиодных подвесных светильников. Колонны напоминают о снесенной водонапорной башне.

Южный торец центрального нефа украшает мозаичное панно с изображением Атланта, держащего небесную сферу. В эскалаторном зале размещается мозаичное панно, изображающее фрагменты из различных мифологий.

Станция открылась в 2019 году и расположена напротив торгового центра "Mall of Qatar". В настоящее время станция не имеет метро, но имеются планы его скорого строительства.

В связи с тем, что ранее станция была конечной, она имеет три пути. Станция имеет очень необычное оформление, несвойственное роттердамскому метрополитену, при этом оставаясь достаточно простой.

Название станция получила по историческому и фольклорному наименованию реки Днепр (протекает рядом со станцией). На торцовой стене размещена композиция, изображающая русло Днепра.

Название образовано от исторического объекта Древней Руси "Золотые ворота", расположенного рядом со станцией. В 2014 году, издательство Guardian включило станцию в список 12 красивейших станций мира.

Станция Arts et Métiers (с фр. — "Искусства и ремёсла") открылась в 1904 году, а в 1994 году была оформлена в стиле стимпанк и приобрела вид подводной лодки из произведений Жюля Верна.

Станция расположена в горной пещере, на глубине 28 метров под землей. Интерьер станции покрыт искусством, имитирующим детские рисунки. На платформе, например, "нарисовано" поле для игры в классики.

Станция находится рядом с Королевским музеем Онтарио (ROM), в честь которого и названа. Различные опорные колонны выполнены в виде бога Осириса, воинов тольтеков, колонн Запретного города и т.п.

Эта станция является уникальной на линии "L": она обслуживает исключительно пассажиров и сотрудников аэропорта. Мезонин спроектирован так, чтобы имитировать фюзеляж самолета.

Стены главного зала покрывают модульные панели с синими оттенками, воссоздающие визуальное воздействие морских волн. Пространство пересекает металлическая оболочка, символизирующая затонувший корабль.

В архитектуре станции присутствуют мотивы Казанского Кремля, потолки и стилизованные под крепостные стены украшены мозаикой с фольклорными изображениями. Станция расположена внутри Кремлёвского холма.

Копилько означает на языке науатль "В королевской короне". Над платформами станции находится фреска "El perfil del tiempo" Гильермо Сенисероса, изображающая искусство древних доиспанских культур.

Свое название станция получила из-за своей близости к вокзалу Париж-Сен-Лазар. Платформы оформлены в характерном зеленом цвете. Этот оттенок использован в рекламных рамах и обрамлении названия станции

Самая глубокая станция Минского метрополитена (глубина заложения — 20 метров). Интерьер станции создаёт настроение праздника и торжественности. На платформе станции установлена скульптура "Солнце".

Колонная четырёхпролётная станция мелкого заложения. Одна из самых просторных станций Берлинского метрополитена. Путевые стены облицованы белой кафельной плиткой, колонны станции чёрные.

Потолок в северной части отделан волнистыми металлическими плитами, что задаёт тон всей станции, которая выдержана в серых и серебристых тонах. Пол отделан серым гранитом.

Изначально предполагалось, что название станции будет Costa Brava, но сейчас она названа в честь испанского музыканта и гитариста Пако де Лусии. Именно его лицо изображено на фреске над платформой.

Является крупнейшей и самой загруженной станцией Австралии.

Станция получила своё название в честь князя Януша Мазовецкого. В декабре 2020 года, сразу после открытия, все три уровня станции были номинированы на Премию Миса ван дер Роэ для архитекторов.

Подземный зал представляет собой единое пространство, перекрытое сводом. Пол выложен гранитными плитами. Стены облицованы металлическими листами.

Помимо необычной складчатой ​​крыши, световых шахт и застекленных и освещенных стен, самой важной особенностью здесь является подземный мост, через который соединяется сразу несколько других станций.

Станция является одной из наиболее загруженный в мире. Станция плавно перетекает в надземную железную дорогу, что свойственно всему токийскому метрополитену.

Платформы на обоих концах украшены фресками в оранжевых, зеленых и синих тонах. Вход на станцию украшен фреской с изображением Уго дель Карриля из миллиона небольших венецианских плиток.

Одна из первых линий парижского метро, открытого в 1900 году, названа по площади Бастилии. Оформлена в стиле "Андре-Мотт" с двумя оранжевыми световыми навесами, скамейками и выходами в коридорах.

Станция Триангельн была открыта в 2010 году как часть новопостроенного Городского Тоннеля протяженностью 17 километров, соединяющего центральную часть Мальмё и Оресунд.

В северной части платформы пассажирам представляется неповторимый вид через огромное раковинообразное окно в парк. На полу в светлых гранитных плитах встроены цветные круглые инкрустации.

Станция "Drassanes" (с исп. "Верфь") названа так в честь близлежащих ​​старых королевских верфей, в которых сейчас находится Морской музей Барселоны.

Станция была открыта 11 октября 1986 года и располагается в одноименном районе Франкфурта-на-Майне -- Вестенде.

В мезонине станции находится гигантская подвесная светящаяся алюминиевая скульптура под названием "Système", созданная известным квебекским художником Пьером Граншем.

Турецкое метро под названием "Tünel" было спроектировано Анри Гавандом с канатным приводом. Станция оформлена в оттоманском стиле с традиционными узорами на стенах.

Стены изготовлены из сотен элементов в форме пирамид из нержавеющей стали, отражающих свет. Освещение крепится к потолку, окрашенному в синий цвет. Станция названа в честь торгового центра.

Обе стены украшены фресками на тему истории Аргентины и роли в ней генерала, президента Аргентинской конфедерации с 1854 по 1860 год, Густо Хосе де Уркисы, в честь которого названа станция.

Эта единственная станция в Хельсинки, получившая свое название от улицы, а не от района, является наземной. Станция удостоена награды "Стальная конструкция 2013 года".

Станция посвящена Американскому музею естественной истории, что отражено в интерьере. Спуск к платформе вызывает ассоциации со спуском в геологические слои Земли.

Художественное произведение, состоящее из витражных окон возле лестниц, называется Crescendo, и кроме прочего играет роль навеса над платформой.

Одна из самых красивых станций Алма-Атинского метрополитена, посвящённая космической тематике. Станция выполнена в минималистичном дизайне, а в торце платформы находится огромная "Видеостена".

Эта трёхэтажная подземная станция названа в честь расположенного по соседству Народного театра. Вверху можно заметить фреску под названием "Становление природы", изображающую ход эволюции нашего мира.

Название дано в честь горы Витоша. Интерес к станции определил ее дизайн, который полностью вдохновлен горой и создает ощущение праздника природы. Красочные луга на платформе образованы мозаикой.

Станция расположена рядом с кампусом Политехнического университета Бухареста. Пол выложен черным гранитом и мрамором, белые стены и белый потолок поддерживаются двумя рядами мраморных колонн.

Cтены станционных помещений облицованы красной керамической плиткой. Красный цвет — это дань уважения поездам S-line, которые также можно увидеть на этой станции.

Дизайн станции представляет собой звездное небо на темно-синем своде с точками света над путями, что является отсылкой к оформлению сцены для оперы "Волшебная флейта" В.А. Моцарта.

Рядом со входом на станцию располагается Вальдштейнский дворец, - крупнейший дворец Праги, - в котором заседает сенат Чехии. Вестибюль станции украшен барочной структурой Матиаша Брауна "Надежда».

Это единственная подводная станция метро в мире. Визуальная тема станции — море и вода. Форма входного напоминает перевернутую деревянную лодку. Отдельно можно выделить необычные светильники.

Станция отделана треугольными белыми ламелями эталбонда на одной из стен и аналогичными, но иного цвета, на другой стене. Здесь же установлено панно с изображением болгарского поэта Христо Ботева.

Метро в Иране открылось относительно недавно, в 2023 году. Эта станция является одной из первых, привлекая внимание необычным волнообразным потолком золотистого цвета и светильниками на платформе.

Cтанция включает в себя пять больших стеклянных мозаик на природные темы от Кики Смит. Уровень Madison Concourse содержит River Light - сине-белое изображение солнечного света на Ист-Ривер.

Осветительные столбы станции должны были напоминать цветок, и они были тщательно подобраны по размеру, чтобы хорошо сочетаться с гладким, изогнутым потолком, который напоминает рёбра скелета.

В переходе между станциями создана постоянная музейная зона, где экспонируется часть обнаруженных при строительстве археологических находок. В остальном станция выполнена в стиле модерн.

Это одна из самых первых станций Хельсинкского метро, она была открыта 1 июня 1982 года. На ней снимались клип на песню "Freestyler" группы Bomfunk MC's и фильм Аки Каурисмяки "Союз Каламари".

27 января 1945 года на станцию ​​упала 2000-фунтовая бомба, после чего станцию перестроили. Первая станция с кондиционером в Токио. При отправлении поезда играет музыка "Ginza Love Story".

Пересадочный узел получил название от площади Согласия. Станция нашла своё отражение в поэме известного поэта-имажиста Эзры Паунда "На станции метро".

Это одна из первых станций Лиссабонского метрополитена, открытая в 1959 году. В ней отражены темы эпохи португальских открытий и прав человека, включая мемориал Аристидишу ди Соуза Мендешу.

Станция оформлена очень красочно, и за нетипичную, даже для Берлинского метрополитена, пестроту, оформление станции иногда подвергается критике экспертов.

Станция спроектирована с волнообразным подвесным потолком над платформой, стенами, облицованными стеклокерамическими элементами, и гранитными полами. Основные цвета — синий, белый и темно-красный.

Название дано по рядом расположенному одноимённому парку. Для облегчения строительства пришлось приложить впечатляющие усилия: почва была заморожена на 90 дней.

Близость к парку Национального дворца культуры вдохновили проектировщиков на воплощение идеи связи человека и природы в архитектуре станции, за счет использования обтекаемых природных форм, света.

Названа по одноимённому мосту, являющемуся старейшим мостом через Сену в Париже. Декор выполнен в стиле "Андре-Мотт" с оранжевыми сидениями. Дополняет декор композиция на тему Парижский монетный двор.

Станция назван по бывшему королевскому дворцу Пале-Рояль и расположению рядом с главным входом в Лувр. Станция открылась в 1900 году вместе со всем Парижским метрополитеном.

Стены оформлены характерным салатовым цветом, а над станцией видна реставрация в стиле ар-деко старой рекламной керамической фрески обнаруженной рабочими во время строительства.

Это одна из 5 первых станций системы метро Вашингтона. Станция была открыта в 1976 году и является самой загруженной в городе.

Наземный уровень представлен 11 выходами со стилизованными прозрачными навесами в виде "М". Для станции "Рондо ООН" основным цветом оформления является белый. Красочный стиль написания названия.

Станция метро названа в честь Рене Роберта Кавелье де ла Саль, основателя Луизианы.

Название станции дано из-за близлежащего Шанхайского стадиона.

Круги оттенков зеленого на стенах платформы символизируют парк Вёрдер Визе, на который имеется выход со станции, а круги оттенков синего на стене и потолке обозначают переправу через реку Пегниц.

Станция имеет центральную платформу, а по обе стороны путей расположена большая фреска под названием "Лицо нации, один флаг", занимающая всю длину станции.

Станция расположена на проспекте доктора Энрике Хименеса Мойя, на пересечении с проспектом Индепенденсия, и является конечной станцией линии 1.