Статистика: Best Concept Cars (18xx-1929)

год выпуска-1929 R8 Lycoming, 5.2л, 100 л.с., 4-МКПП, передний привод, кузов трансформируемый кабриолет/седан. Макс. скорость ~130 км/ч.

год выпуска-1927 два авиамотора V12 Sunbeam Matabele, 44.8л, 900 л.с., 3-МКПП, Первым превысил 200 миль/ч. Макс. скорость 327.9 км/ч.

год выпуска-1924 R6, 8.0л, 200 л.с., 3-МКПП, кузов из авиационной древесины тюльпанового дерева весом 73 кг. Макс. скорость 170 км/ч.

год выпуска-1929 W12 Napier Lion, 23.9л, 925 л.с., 3-МКПП, авиадвигатель, лед вместо радиатора. Рекорд скорости — 372.46 км/ч.

год выпуска-1924 R6, 7.4л, 85 л.с., 4-МКПП,штучный экипаж от парижского ателье Saoutchik с обилием позолоченной отделки. Макс. скорость 130 км.ч.

год выпуска-1913 R4, 6.1л, 70 л.с., 4-МКПП, атмосферный, первый в мире концепт минивэна в форме фюзеляжа самолета. Макс. скорость 139 км/ч.

год выпуска-1929 R8 Lycoming, 4.4л, 120 л.с., 3-МКПП, атмосферный, Макс. скорость 160 км/ч.

год выпуска-1928 2xR8 Miller (U16), 3.0л, 385 л.с., два нагнетателя, интеркулер, аэродинамические обтекатели колес. Макс. скорость 325 км/ч.

год выпуска-1917 : R4 Miller, 4.7л, 136 л.с., 3-МКПП, атмосферный, Макс. скорость 167 км/ч.

год выпуска-1911 R4, 9.5л, 95 л.с., 3 клапана на цилиндр, 4-МКПП, цепной привод. Макс. скорость 115 км/ч (до 160 км/ч).

год выпуска-1922 R4 V4-образный, 2.1л, 49 л.с., 3-МКПП, первый в мире несущий кузов и независимая передняя подвеска. Макс. скорость 115 км/ч.

год выпуска-1899 2 электродвигателя Postel-Vinay, ~68 л.с., прямая передача,первый электромобиль . Кузов-торпедо из партиниума. Первый в мире преодолел рубеж 100 км/ч. Макс. скорость 105.88 км

год выпуска-1923 R6 Farman, 6.6л, 140 л.с., 4-МКПП, атмосферный, экспериментальный аэродинамический седан. Макс. скорость 140 км/ч.

год выпуска-1928 R4 Continental, 45 л.с., 3-МКПП, заднемоторная компоновка, кузов из авиационного алюминия .Макс. скорость 172 км/ч.

год выпуска-1923 R6 Knight, 2.0л, 80 л.с., 3-МКПП, монокок из фанеры и алюминия, узкая колея сзади. Макс. скорость 175 км/ч.

год выпуска-1923 R4 Aga, 1.4л, 22 л.с., 3-МКПП, атмосферный,Коэффициент Cx = 0.22. Макс. скорость 80 км/ч.

год выпуска-1905 2-цилиндровый паровой (двойного действия), 3.0л, ~150 л.с., прямая передача (без КПП), Макс. скость 205.44 км/ч.

год выпуска-1924 R2 (двухтактный), 0.6л, 8 л.с., 3-МКПП, атмосферный, . Макс. скорость 75 км/ч.

год выпуска-1922 R6, 6.6л, 106 л.с., 3-МКПП, кузов с крыльями-плавниками от авиационной компании Farman. Макс. скорость ~140 км/ч.

год выпуска-1915 R6 T-head, 8.6л, 95 л.с., 4-МКПП, карданный привод. Макс. скорость ~120 км/ч.

год выпуска-192 6-цилиндровый Sterling, 150 л.с., 3-МКПП, первый в истории двухэтажный автобус-отель с полумонококовым кузовом. 26 спальных мест, оборудован кухней и санузлом. Макс. скость 80 км/ч.

год выпуска-1923 R8, 2.0л, 90 л.с., 3-МКПП, кузов крыло-самолет. Макс. скорость 180 км/ч.

год выпуска-1923 R4, 2.9л, 20 л.с., 2-АКПП (планетарная), культовая массовая модель США. Версия с одной центральной дверью. Макс. скорость 70 км/ч

год выпуска-1921 R2 Scorpion , 1.2л, 10 л.с., без КПП (тяга деревянным пропеллером), французский «самолет без крыльев» с кузовом из фанеры. Макс.скорость 110 км/ч.

год выпуска-1929 R6 Beverley, 3.0л, 80 л.с., 4-МКПП, заднемоторная компоновка, Макс. скорость 130 км/ч.

год выпуска-1899 R1 De Dion, 0.45л, 2.75 л.с., 3-МКПП, карданный вал, первый в мире серийный автомобиль с полностью закрытым кузовом. Макс. скорость 35 км/ч

год выпуска-1911 электродвигатель, батарейное питание, без КПП (румпель), роскошный «экипаж» из Кливленда. Интерьер оформлялся как гостиная , Макс. скорость 37 км/ч

год выпуска-1923 R1, 0.5л, 10 л.с., 3-МКПП, атмосферный, немецкий ультрабюджетный ситикар.Макс. скорость 60 км/ч.

год выпуска-1923 R4, 3.5л, 50 л.с., 4-МКПП, аэродинамический кузов конструкции Пауля Ярая. Макс. скорость 130 км/ч.

год выпуска-1921 W6, 2.6л, 36лс, 3-МКПП, среднемоторный. Первый обтекаемый серийный автомобиль с Cx=0.28. Макс. скорость 110 км/ч.

год выпуска-1925 R4, 1.1л, 44 л.с., 4-МКПП, аэродинамический гоночный кузов «Танк». Макс. скорость 152 км/ч.

год выпуска-1878 паровой двигатель 2-цилиндровый, ~5 л.с., котел сзади, задний привод с дифференциалом. Макс. скорость до 35 км/ч.