Итак, я, наконец, вышел из спячки, и сегодня, 1 января 1970 года, решил основать свою автомарку в игре "Car Company Tycoon". Называться она будет Vesperius, а с логотипом вы можете ознакомиться на фото ниже - он будет представлять нашу компанию.
Момент рождения автомарки "Vesperius". Она станет легендарной.
Я предприниматель из Европы, поэтому мой стартовый капитал увеличен на 20%, я хорошо заработал на инвестициях в только что прошедших 1960-х годах. Поэтому я уверено создаю свою автомарку "Vesperius" прямо сейчас!
* * *
Январь 1970 года, капитал только что созданной Vesperius - 54 млн $, у нас есть сейчас только полный 0 и больше ничего. Хотя, офисное помещение у нас есть.
Статистика крупнейших компаний. Ford лидирует, его капитал более 4 млрд $. Чтобы попасть сюда и стать популярной маркой, нам понадобятся годы и годы усилий...
Офисное помещение, штаб-квартира автомарки Vesperius
Вскоре я нанял 3 сотрудников - 1 специалист технического отдела и 2 по маркетингу. Выплачиваю им очень солидную зарплату, а именно от 13 до 28 тыс. $ в месяц. Да, нехватка кадров, но ведь история нашей компании ещё толком не началась.
Прежде, чем приступить к созданию нашей первой модели, стоит изучить хоть немного технологий, поэтому подкрутил очки исследований и изучил 4 технологии.
Кроме того, по наступлению марта я нанял ещё 3 сотрудника в Vesperius - специалистов по производственному, финансовому и маркетинговому отделу, теперь нас уже 6 и нехватка кадров отсутствует. Теперь уже можем приступать к созданию нашего первого автомобиля.
Тогда же, в марте 1970, я решил создать первую модель Vesperius, ведь, как видите, уже хорошо подготовился.
И вот я определил целевую продукцию нашей компании - Vesperius будет в основном выпускать бюджетные легковые автомобили по низкой цене, но качественные и с довольно сильными характеристиками.
Сейчас, в марте 1970, Vesperius также разработала собственный двигатель VD-70, который будет использоваться не только в этой модели, но и во многих других на годы вперёд. Название двигателя расшифровывается так: "VD" - "Vesperius Drive", 70 - сокращение от 1970 года, когда он был выпущен. С характеристиками можете ознакомиться на фото ниже, что важно - он имеет мощность 182 л.с. и объём 3,11 л, что довольно прилично для 1970 года.
Вид двигателя VD-70 и его характеристики, с которыми следует ознакомиться
* * *
И вот, тот же март 1970 года. Началось производство первой модели Vesperius - NexonWay A10 (это название мелодично, сочитает путь и простоту, а А10 - это 1-е поколение машины). Она рассчитана на рынки Европы и Северной Америки, самые стабильные и благосостоятельные регионы, стоить будет минимально и создаётся тиражём 10000 экземпляров. Процесс производства уже начался, и детали будут сообщены позже. Надеюсь, автомобиль получит хорошее восприятие.
В апреле 1970, когда производство было готово ещё менее чем наполовину, я поработал с сотрудниками компании и улучшил их характеристики - ведь нам нужно быстрее и качественнее создавать авто, получать больше очков исследований. В мае прокачал сотрудников ещё раз. Признаться, команда ещё неумелая, но Vesperius будет совершенствоваться.
В июне 1970, прямо перед выходом автомобиля, я заказал рекламу Nexon Way A10 в маленьком агентстве, специализирующемся на радио и прессе, хотя денег у компании почти нет (растратил на производство, но всё скоро окупится).
И вот, настал момент дебюта нашей автомарки - июнь 1970, выпущен NexonWay A10! Он получил общую оценку 7 из 10⭐, стартовали продажи! Модель разлетелась, как горячие пирожки, за 2 недели раскупили все 10000 экземпляров, и это успех! Больше я не мог сделать из-за банально небольшого капитала на старте, а жаль. Модель принесла солидную прибыль и теперь общий капитал компании составил 88 млн $.
Vesperius NexonWay A10, отзывы, что думают автокритики
NexonWay A10 - внешний вид и основные сведения
Наш автомобиль дешёв и прост, даже имеет фишку - задние и передние тормоза дисковые, что является новой технологией. Основные параметры:
Можете ознакомиться со всеми параметрами и функциями новой модели в подробностях
* * *
NexonWay A10 стала отличным дебютом нашей компании, и сейчас Vesperius имеет планы на будущее, такие как создание новой модели или даже собственной гоночной команды в дальнейшем.
Август 1970, я прокачал очки исследований и изучил за них ряд технологий и улучшений. К слову, сотрудники Vesperius удовлетворены, а мы имеем более 300 фанатов - мало, но приятно. Также, я решил начать разработку новой модели Vesperius,
* * *
Стоит отметить, что двигатель VD-70 вдруг куда-то исчез (возможно, это баг), но я создал его одноименную почти полностью точную копию. Тем временем сейчас август 1970, и уже запущено производство новой модели Vesperius - Aurion C1, автомобиль рассчитан на рынки Европы и Северной Америки и создаётся тиражём 10000 экземпляров - больше позволить не могу, он стоить будет больше, и себестоимость его тоже высока, ведь я использовал новые изученные технологии и улучшения.
Сентябрь 1970, в процессе производства новой модели я прокачал ещё раз характеристики моих сотрудников.
И вот, ноябрь 1970 года - выпущена наша новая модель, Aurion C1, которая получила общую оценку 7,3 из 10⭐, начались продажи! Рекламу машины я заказал на классическом агентстве, которое специализируется на прессе, радио и билбордах.
Vesperius Aurion C1, отзывы, что думают автокритики. Глупец, поставивший 3, не понимает, что при высокой себестоимости Vesperius сделала максимально низкую цену
Aurion C1 - внешний вид и основные сведения (на скрине продажи и доход неполные)
Наш автомобиль оснащён передовыми технологиями, такими как подушка безопасности, автоматическая коробка передач и передний привод, имеет премиальный интерьер и свежий вид. Основные параметры:
Можете ознакомиться со всеми параметрами и функциями новой модели в подробностях
* * *
Продажи завершились ровно к новому году, расходы на персонал и т.д. за 1970 составили 5 млн $, всего капитал компании Vesperius после продаж Aurion C1 составил 145 млн $, в декабре 1970 я отправил всех сотрудников в отпуск для восстановления сил. В общем, 1970 год был очень продуктивным и положил успешное начало совсем ещё молодой автомарке Vesperius - мы выпустили 2 модели, 1 двигатель и работали усердно, и этот путь Vesperius продолжит и в последующие годы!
Создавать ли собственную гоночную команду автомарке Vesperius в 1971 году?4
Поделиться:
Лучшиекомментарии (0)
Комментариев к этому посту пока нет. Хотите оставить первый?