Итак, я продолжаю серию обзоров на историю и деятельность автомарки Vesperius, рекомендую ознакомиться с постом за прошлый год и вводящим в основы за 1970, когда была основана автомарка. И сейчас у нас наступил 1973 год, продолжим!
* * *
Январь 1973, год начался с новости, что количество роботов применяемых в производстве автомобилей растёт, и потому чтобы облегчить процесс сборки я потратил 15 млн $ на дооснащение нашего предприятия.
В то же время, в январе 1973 были завершены продажи рестайлинговой версии Aurion C1, всё распродано. Капитал компании Vesperius составляет 525 млн $.
Статистика крупнейших компаний-автопроизводителей. Как и в прошлые годы, первенство держит ,Toyota, её капитал ещё более укрепился
Штаб-квартира автомарки
К слову, у нас уже почти 5 тысяч фанатов. Февраль 1973, я повысил очки исследований и за них изучил ещё несколько усовершенствований и технологий. Судя по результатам опроса в прошлом посте, за этот год нам нужно увеличить капитал до 1,3 млрд $, поэтому работаем усердно. Vesperius уже начала разработку новой модели -
* * *
Продолжается февраль 1973, и я уже начал производство новой модели - Urbanix KV21 (Urbanix звучит стильно и хорошо описывает кроссовер, KV21 - 1-е поколение семейства), вновь лишь для европейского и североамериканского рынков, тираж составит 40000 экземпляров (идём на риски).
Тот же февраль 1973, мои сотрудники вернулись с отпуска и я улучшил их параметры. Апрель 1973, накануне выхода Urbanix KV21 я заказал его рекламу в крупном агентстве, которое специализируется на прессе, радио, билбордах и телевидении. Я очень надеюсь на успех кроссовера.
Идёт апрель 1973 - вышла новая модель автомарки Vesperius, Urbanix KV21, продажи уже стартовали, автомобиль получил общую оценку 7,8 из 10 ⭐!
Vesperius Urbanix KV21, отзывы, что думают автокритики.
Urbanix KV21 - внешний вид и основные сведения (на скрине продажи и доход неполные)
Новый кроссовер Vesperius имеет премиум-интерьер, стильный и современный вид, а также (в отличие от прошлых авто) такие передовые совершенствования, как полный привод и 6 передач. Основные параметры:
Можете ознакомиться со всеми параметрами и функциями новой модели в подробностях
* * *
Июнь 1973 - я решил подбодрить продажи Urbanix KV21, закупив её рекламу в классическом агентстве, специализирующемся на прессе, радио и билбордах. Наступил июль 1973, и Vesperius подкрутила очки исследований, изучив несколько новых технологий и улучшений.
Сентябрь 1973, пока продолжаются продажи Urbanix KV21, Vesperius решила создать ещё новую модель -
* * *
Продолжается сентябрь 1973, развёрнуто производство новой модели Vesperius - Overlander SA (название "Overlander" отлично подходит внедорожнику, а SA - 1-е поколение), только для рынков Европы и Северной Америки, тираж авто составит 20000 экземпляров (так как спрос на авто класса люкс не так высок).
Октябрь 1973, срочные новости - в мире разбушевался нефтяной кризис, продажи автомобилей -15%, нехватка топлива - актуальная проблема, в условиях такой нестабильности клиенты предпочитают более экономичные и эффективные автомобили (как назло, невовремя, пока мы делаем люксовый внедорожник). Тем временем ноябрь 1973, я подкачал характеристики сотрудников компании в процессе производства. В декабре 1973, накануне выхода модели, я заказал рекламу авто в классическом агентстве, специализирующемся на билбордах, радио и прессе.
Декабрь 1973 - наконец, дебютировала наша новая модель, люксовый внедорожник Overlander SA, начаты его продажи! Модель получила общую оценку 8,8 из 10 ⭐!
Vesperius Overlander SA, отзывы, что думают автокритики.
Overlander SA - внешний вид и основные сведения (на скрине продажи и доход неполные)
Модель встречена с восторгом, поскольку имеет яркий дизайн, полный привод, премиум-интерьер и функции на уровень выше. Основные параметры:
Можете ознакомиться со всеми параметрами и функциями новой модели в подробностях
* * *
Продажи Overlander SA и Urbanix KV21 идут, не смотря на нефтяной кризис, Overlander SA однозначно стала успешной моделью. Капитал Vesperius насчитывает уже 581 млн $ (в связи с нереалистичной выбранной в опросе целью и нефтяным кризисом планка 1,3 млрд не была достигнута). В целом, 1973 год можно назвать трудным для автомарки - мы выпустили 2 модели, но нефтяной кризис создал определённые вызовы и застой в росте компании. Но мы продолжим стараться и увидимся уже в следующем году!
Новое поколение какой модели Vesperius сделать в предстоящем 1974 году?2
Поделиться:
Лучшиекомментарии (1)
Real Maker
Скинь мне 1 миллион. Тебе что, жалко?